Selon un sondage Ifop/Roole de février 2024, 65% de nos concitoyens dépensent plus de 100 euros par mois dans les coûts liés à l’usage de leur voiture, voire, pour près d’une personne sur six, plus de 300 euros mensuels. Pour s’en sortir, ils sont de plus en plus nombreux à développer des stratégies de débrouille.
Une étude présentée en octobre 2021 par la Direction générale des entreprises — et ses auteurs, Data Publica et KPMG — ont identifié une vision française en la matière, largement partagée par les collectivités.
La question du handicap est tout sauf à la marge des politiques publiques menées par les villes : tour des initiatives locales à Paris, Arras ou en Seine-Saint-Denis.
Handicap et inclusion dans la vie publique et la ville : les exemples de Rennes, Astaffort et Paris.
Comment la logistique urbaine peut-elle concilier efficacités économique et écologique au service du développement local ? Un rapport remis au gouvernement en octobre 2021 apporte des pistes de réponse en plaçant les collectivités au centre des débats. Décryptage.
Sanctuarisation des places de livraison, expérimentations de places connectées, utilisation des anciens parcs de stationnement… Interview d'Ariel Weil, maire de Paris Centre.
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Marie Nédellec est adjointe au maire de La Rochelle, en charge de la promotion du territoire et de l’attractivité du cœur de ville. Mobilités douce, coopérative carbone, attractivité... Elle fait le point sur les atouts et grands projets de son territoire.
La Rochelle, et plus généralement la région Nouvelle Aquitaine ambitionnent de devenir des territoires « zéro carbone ». A l’ouest toujours, Les Pays de Loire et la Bretagne ont également engagé des plans volontaristes. Tour d’horizon du bas carbone vu de la façade atlantique.
Constituée d’espaces résidentiels et productifs, d’espaces publics et privés qui en font toute sa complexité, la ville cristallise aujourd’hui la question de la place de la femme dans l’espace public.
Interview de Sonia Lavadinho, anthropologue et géographe urbaine sur la mobilité, l’espace public et la prospective des modes de vie.
Les Jeux de Paris ont déclenché une transformation urbaine majeure dans plusieurs villes françaises, notamment Saint-Ouen et Saint-Denis.
Envies de ville, plateforme de solutions pour nos territoires, propose aux collectivités et à tous les acteurs de la ville des réponses concrètes et inspirantes, à la fois durables, responsables et à l’écoute de l’ensemble des citoyens. Chaque semaine, Envies de ville donne la parole à des experts, rencontre des élus et décideurs du territoire autour des enjeux clés liés à l’aménagement et à l’avenir de la ville, afin d’offrir des solutions à tous ceux qui “font” l’espace urbain : décideurs politiques, urbanistes, étudiant, citoyens…